2020 Koenigsegg Regera

Überblick

Der schwedische Supersportwagenhersteller Koenigsegg, der ständig am Rande der Pass-Rapid-Ära steht, hat bewiesen, warum er seinen Platz in der Welt der außergewöhnlichen Fahrzeuge verdient. Die Hybrid-Ära zu neuen Gesamtleistungshöhen zu führen, ist keine saubere Leistung, aber genau das hat der Koenigsegg Regera – Regera bedeutet „regieren“ auf Schwedisch – seit seiner Einführung im Jahr 2016 getan. Der hypereffektive Hybridantrieb des Regera ist nicht sein einfachstes Geburtstagsfeierstück; Seine Innenausstattung ist kostspielig und bietet viele Funktionen, auf die Sie bei einem so unglaublich schnellen Fahrzeug nicht zählen würden. Leider wurde die Produktion von 80 Fahrzeugen langwierig aufgekauft, was bedeutet, dass Verbraucher, die genug Geld haben, Fahrzeuge mit Millionen-Greenback-Ladeetiketten auf dem gebrauchten Hypercar-Markt kreuzen. Das Mitleid.

Was ist neu für 2020?

Der Regera ist seit 2016 in Produktion und erhält keine Änderungen für das Versionsjahr 2020.

Wenn Sie auf der Suche nach einem brandneuen Koenigsegg Regera sind, sind Sie einige Jahre zu spät, wenn man bedenkt, dass alle 80 vergeben sind. Wenn Sie genügend Geld erhalten haben, ist der Einkauf für diese Art von Supersportwagen 2D-Hand die einfachste Option. Wenn Ihr Geldbeutel nicht tief genug ist, ist ein Wandposter wahrscheinlich die einfachste Alternative.

Motor, Getriebe und Leistung

Der Koenigsegg Regera verfügt über einen der höchsten außergewöhnlichen Antriebsstränge aller Fahrzeuge weltweit: einen 5,0-Liter-V-Acht mit Doppelturboaufladung, der im hinteren Teil des Fahrgastraums installiert ist und in Live-Performance mit 3 elektrisch betriebenen Automobilen arbeitet. Die allgemeine Gadget-Leistung beträgt 1500 PS. Es gibt keine Übertragung; Der Regera verwendet ein als Koenigsegg Direct Drive bezeichnetes Gerät, das den gesamten Strom von den Elektroautos und dem Benzinmotor an die Hinterräder schickt. Der Regera ist fast vollständig aus Kohlefaser und Kevlar gebaut, ähnlich wie alle Koenigseggs, und weist die Waage auf 3500 Pfund, was ihm ein brillantes Gewicht-zu-Strom-Verhältnis bietet. Es kann in nur 31,49 Sekunden von 0-249 mph-0 überholen, was derzeit als globales Dokument gilt. Das Auto bei solch überhöhten Geschwindigkeiten stabil zu halten, ist eine Herausforderung, die mit Hilfe von lebhaften aerodynamischen Additiven und einem einstellbaren Federungs-Gadget kontrolliert wird.

Kraftstoffverbrauch und Real-World-MPG

Die EPA hat das Benzin-Finanzsystem des Regera nicht untersucht und wir haben es nicht über unser 200-Meilen-Autobahn-Benzin-Finanzsystem positioniert. Es ist wirklich erwähnenswert, dass Koenigsegg behauptet, dass die Hybridantriebsinstallation des Regera außerordentlich effizient ist, also müssen wir sie beim Wort nehmen. Wenn Sie nach einem Hybrid mit exquisitem Benzin-Finanzsystem suchen, könnte ein Toyota Prius oder Honda Insight eine unendlich bessere Wahl sein. Genau wie die Hypercars Porsche 918, McLaren P1 und Ferrari LaFerrari soll das Hybrid-Gadget des Regera eine Gesamtleistung bieten und das Benzinfinanzsystem jetzt nicht mehr verbessern.

Interieur, Komfort und Cargo

Der Koenigsegg Regera ist ein kostspieliges und gleichzeitig wahnsinnig schnelles Fahrzeug. Es gibt wenig Kompromisse in Sachen Komfort. Der Innenraum trägt geschmeidiges Leder, die Sitze sind elektrisch verstellbar und es gibt möglicherweise ein Touchscreen-Infotainment-Gadget, das intuitiv bedient wird. Die Kabine ist ordnungsgemäß von Motorvibrationen entfernt. Regeras kennzeichnet auch eine fantastische Ära, die als Autoskin bezeichnet wird, die es den Türen, der Motorhaube und dem vorderen Kofferraum (oder Kofferraum) ermöglicht, sich selbst zu öffnen und zu schließen, um die Hydraulik des Fahrzeugs aus der Ferne zu verwenden. Autoskin wird über den wichtigen Anhänger verwaltet. Der Rumpf des Regera ist massiv genug, um mit dem abnehmbaren Hardtop fertig zu werden, aber verlassen Sie sich nicht darauf, alles andere darin zu platzieren, während der Gipfel verstaut ist.

Infotainment und Konnektivität

Der Regera kommt mit einer Reihe von Feinheiten, auf die Sie sich bei einer Limousine mit übermäßigem Aufhören verlassen würden, kann jedoch jetzt nicht mehr in einem Hypercar von einem Low-Extent-Hersteller geliefert werden. Der Regera ist mit einem integrierten Wi-Fi-Hotspot, Apple CarPlay und Satellitenfernsehen für die PC-Navigation ausgestattet, die über ein 9,0-Zoll-Infotainment-Gadget verwaltet werden können. Für diejenigen Fahrer, die ihre Fahrt dokumentieren möchten, verfügt der Regera zusätzlich über die Front-, Heck- und Innenkamera. Um sicherzustellen, dass jedes Kundenfahrzeug auf den neuesten Stand gebracht wird, hat Koenigsegg den Regera zusätzlich mit der Funktionalität ausgestattet, Autodiagnosen aus der Ferne durchzuführen und Software zu ersetzen.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Dem Regera fehlen Schutz- und Antriebshilfsfunktionen. Es hat am einfachsten die vorderen und hinteren Parksensoren. Das komplette Fahrzeug ist aus unglaublich robustem Kohlefaser und Kevlar gebaut, so dass der Regera auch im Falle eines Crashs in der Lage sein muss, den Schlag zu verkraften und seine Insassen zu schützen. Es gibt jedoch keine Crash-Schauen Sie sich die Ergebnisse der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oder des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) an, um die strukturelle Integrität zu überprüfen. Diese Konzerne schauen jetzt nicht mehr roboterhaft auf Fahrzeuge, die in so geringer Stückzahl wie der Regera gekauft werden können.

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