2022 Honda Civic Si

Überblick

Der 2022 Honda Civic Si ist mit einem nahezu idealen Verhältnis von Gesamtleistung und täglichen Fahreigenschaften wohl der Süßigkeiten-Spot innerhalb der Kleinwagenlinie der Marke. Da der normale Honda Civic in erster Linie komplett darauf basiert, einfach auf eine brandneue Technologie umgerüstet zu werden, segnet der Si von den gleichwertigen Upgrades zu seinem Innenbereich und Funktionsplan. Ein speziell abgestimmtes Chassis und ein druckvoller Turbo-4-Motor verleihen dem Civic Si die Gesamtleistung, um konkurrierende Freizeit-Kompaktwagen bestehend aus dem Subaru WRX und dem VW Golf GTI, die in letzter Zeit zusätzlich überarbeitet wurden, zu erreichen. Die prognostizierte Gebühr von unter 30.000 US-Dollar wird dem Civic dabei helfen, den Wert zu liefern. Die 2022 Civic Si-Limousine wird am effektivsten halten, um eine Führungsübertragung und die Vorderradkraft bereitzustellen, und wir erwarten absolut, dass sie auch von ihrer Spaß-zu-Kraft-Natur hält.

Was ist neu für 2022?

Nach einer kurzen Pause für das Versionsjahr 2021 kehrt der Civic Si für eine brandneue Technologie mit neuen Dimensionen, höheren Funktionen und – was das Wichtigste ist – einer verbesserten Gesamtleistung zurück.

Motor, Getriebe und Leistung

Unter der Haube des Civic Si verbirgt sich ein turboaufgeladener 1,5-Liter-4-Zylinder, der 200 PS und 192 Pfund-Zehen Drehmoment leistet. Diese Kraft wird über ein bekanntes Sperrdifferenzial und ein Sechsgang-Führungsgetriebe an die Vorderräder geleitet; eine automatisierte Alternative wird derzeit nicht immer angeboten. Honda sagt, dass der Motor des Si mit einer breiteren Drehmomentkurve vorteilhafter ist und sich höher anhört als eine brandneue Auspuffvorrichtung. Ebenso wird angegeben, dass der Schalthebel kürzere Würfe und ein nach vorne getretenes Gefühl hat. Für Fahrer, die die Fersen-Zehen-Technik noch nicht perfektioniert haben, verfügt das Führungsgetriebe jetzt zusätzlich über eine Drehzahlanpassungs-Charakteristik. Der 2022 Si hat einen verlängerten Radstand, eine kaum breitere hintere Spur und soll eine steifere Form als sein Vorgänger haben. Neben der überarbeiteten Fahrwerksabstimmung hat Honda beim hochmodernen Civic Type R sogar ein paar Fahrwerkszusätze bezogen. Im Vergleich zum normalen Civic hat der Si große Bremsscheiben und ist mit harten und schnellen Sommerreifen zu haben .

Kraftstoffverbrauch und Real-World-MPG

Der 2022 Civic Si wird mit 27 mpg innerhalb der Stadt und 37 mpg an der Schnellstraße bewertet. Sobald wir die Möglichkeit haben, einen auf unserer 75-Meilen-Schnellstraße zu fahren, die Teil unseres massiven Check-out-Programms ist, werden wir seinen realen globalen mpg vergleichen. Weitere Aufzeichnungen über die Kraftstoffwirtschaft des Civic finden Sie auf der EPA-Website.

Interieur, Komfort und Cargo

Ein außergewöhnliches Set an Freizeitsitzen mit Polsterung, verschiedene Si-Markenzeichen in den Kopfstützen und karmesinrote Bewertungsnähte sind einer der ersten Ansätze, mit denen Honda den Si im Innenraum vom bekannten Problem Civic unterscheidet. Die karminrote Naht erstreckt sich über die Türen, das Führungsrad und verschiedene Oberflächen, um die Sportlichkeit des Fahrzeugs zu signalisieren. Das kunstvolle Netz, das sich über die gesamte Länge des Armaturenbretts erstreckt und die Lüftungsschlitze der Klimaanlage verbirgt, erhält zusätzlich eine außergewöhnliche karmesinrote Verkleidung. Im Si steht der treibenden Kraft ein Kombiinstrument mit analogem Tacho und virtuellem Drehzahlmesser links gegenüber. Bei den gleichen Abmessungen wie die deutlich weniger sportliche Civic-Limousine muss sie einen ähnlich bequemen Rücksitz und einen Kofferraum bieten, der sechs Handgepäckstücke fasst.

Infotainment und Konnektivität

Wie bei den am besten vorbereiteten Civic-Modellen verfügt das bekannte Infotainment-Gerät des Si über einen 9,0-Zoll-Touchscreen, der aus der Mitte des Armaturenbretts sprießt. Die Einheit besteht aus einem zugänglichen Drehknopf und einem Paar verschiedener Körpertasten. Honda Anwendungen jedes Si mit Wi-Fi Apple CarPlay und Android Auto. Jeder hat zusätzlich ein Bose-Audiogerät mit 12 Lautsprechern zum Jammen auf dem Weg zum Lebensmittelladen oder zur Rennstrecke.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Honda gibt beim modernen Civic Si die gleich vielfältige Wahl der bekannten Antriebskraft-Hilfe-Ära. Zusätzliche Aufzeichnungen zu den Crash-Check-Ergebnissen des Civic finden Sie auf den Websites der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Zu den wichtigsten Schutzfunktionen gehören:

Serienmäßige Vorwärtskollisionswarnung und automatische Notbremsung

Serienmäßige Spurverlassenswarnung und Spurhalteassistent

Serienmäßiger adaptiver Tempomat

Garantie- und Wartungsabdeckung

Der Civic Si kommt mit einer konkurrenzfähigen, wenn auch völlig unauffälligen Garantie. Für diejenigen, die sich für kostenlose Wartung interessieren, bieten der Hyundai Elantra N Line und der Golf GTI jeweils das, was der Honda nicht bietet.

Die eingeschränkte Garantie umfasst 3 Jahre oder 36.000 Meilen

Die Antriebsstranggarantie umfasst 5 Jahre oder 60.000 Meilen

Keine kostenlose planmäßige Wartung

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